华龙网-新重庆客户端6月9日6时讯（通讯员 陈刚）近日，在铜梁区南城街道鱼西路（南城街道曹家店西部桂花博览园至西来村）的公路上，工人们正忙着扩建道路。
“这条道路是西来村到城区最近的一条道路。是以前的农村公路，路面狭窄，若遇到两车相遇，会车很难。”南城街道西来村党支部书记周英德告诉笔者，自从西来会客厅、玫瑰岛等乡村旅游景点开放后，前来游玩“打卡”的市民逐渐增多，特别是节假日和周末时段，来来往往的车辆极易造成鱼西路交通拥堵，给不少外地市民带来不好的游玩体验。
“鱼西路虽然只有1.5公里，但却是进入西郊绿道的一条重要道路，对它进行改扩建，能将西郊沿线形成环形，打通绿道的‘毛细管’。”铜梁区公路局局长章朝兵说，通过前期调研，决定启动鱼西路的改扩建工作，既方便周边群众出行，又助力西郊沿线道路形成路网环线，助推全区乡村振兴。接下来，该局将深入基层调研，了解全区路网体系，继续投入资金，贯通农村路网，打通群众出行“最后一公里”。
负责现场施工的区公路局项目负责人冯兴彬说，鱼西路全长1.5公里作用，路面宽度为4.5米，为水泥路面，且已经破败不堪，极度影响通行。在改扩建中，施工方针对公路现状，采取了在公路两旁加修混凝土路沿石等方式，拓宽路面，方便车辆通行。
工程将在端午前节前竣工投用，届时，前来游玩的市民便可经此由城区直达西来会客厅、玫瑰岛等地，快速缩短行车的距离。
华龙网-新重庆客户端6月9日6时讯（通讯员 陈刚）近日，在铜梁区南城街道鱼西路（南城街道曹家店西部桂花博览园至西来村）的公路上，工人们正忙着扩建道路。
“这条道路是西来村到城区最近的一条道路。是以前的农村公路，路面狭窄，若遇到两车相遇，会车很难。”南城街道西来村党支部书记周英德告诉笔者，自从西来会客厅、玫瑰岛等乡村旅游景点开放后，前来游玩“打卡”的市民逐渐增多，特别是节假日和周末时段，来来往往的车辆极易造成鱼西路交通拥堵，给不少外地市民带来不好的游玩体验。
“鱼西路虽然只有1.5公里，但却是进入西郊绿道的一条重要道路，对它进行改扩建，能将西郊沿线形成环形，打通绿道的‘毛细管’。”铜梁区公路局局长章朝兵说，通过前期调研，决定启动鱼西路的改扩建工作，既方便周边群众出行，又助力西郊沿线道路形成路网环线，助推全区乡村振兴。接下来，该局将深入基层调研，了解全区路网体系，继续投入资金，贯通农村路网，打通群众出行“最后一公里”。
负责现场施工的区公路局项目负责人冯兴彬说，鱼西路全长1.5公里作用，路面宽度为4.5米，为水泥路面，且已经破败不堪，极度影响通行。在改扩建中，施工方针对公路现状，采取了在公路两旁加修混凝土路沿石等方式，拓宽路面，方便车辆通行。
工程将在端午前节前竣工投用，届时，前来游玩的市民便可经此由城区直达西来会客厅、玫瑰岛等地，快速缩短行车的距离。
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